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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Lun Giugno 14, 2010 9:35 am Oggetto: |
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| Citazione: | | se hai un compartimento che resta chiuso con il paracadute per un deployment a bassa quota, metterei di sicuro dei shear pins.. |
I shear pins li metterò di sicuro sul vano del main.
Il mio volo dovrebbe essere poco sopra i 1000m, quindi penso di fargli un bel forellino. Meglio averlo che non averlo.
| Citazione: | | comunque se tutti quelli che ho visto usare pistoni li usano come detto nelle istruzioni originali ( cioé non al contrario) ci sara un motivo.. e non ho mai visto failures.. |
Non è detto che perchè lo facciano tutti sia la soluzione migliore. Magari nessuno si è mai posto il problema. _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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stefano Site Admin


Registrato: 11/01/05 14:43 Messaggi: 1950 Località: Milano
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Inviato: Lun Giugno 14, 2010 10:31 am Oggetto: |
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Complimenti per il bel lavoro che stai facendo.
Pistone al contrario: nessuna controindicazione, anzi proprio l'artcolo che hai citato ha dato una spiegazione su come forse sia meglio. Io li ho sempre usati normalmente, e il problema evidenziato in quell'articolo si puo' avere solo se il pistone è veramente molto lasco dentro al tubo, ma d'altra parte i "mortai" per paracadute professionali (anche quelli dei drogue dell'Apollo) usano proprio pistoni al contrario, quindi ...
Forellini di vent: non servono a meno che il modello non arrivi molto rapidamente a quote molto alte, molto più di 1000 metri, e non è il tuo caso. Ma anche qui non ci sono particolari controindicazioni. Se ti senti più tranquillo fanne pure uno, senza esagerare col diametro  _________________ Stefano Figini
TRA #8033 L2/NAR 73309
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Lun Giugno 14, 2010 11:18 am Oggetto: |
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Grazie per i consigli. _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Mer Giugno 16, 2010 9:58 am Oggetto: |
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Ieri sera lavoraccio fino all'1:30.
Ho terminato l'ebay a parte qualche dettaglio. La viteria è tutta in inox a parte l'occhio a vite.
Ho fatto i fori per gli shear pins e ho incollato all'ogiva le piastrine ricavate da una spatola in inox con colla poliuretanica (non quella che schiuma). Spero prenda bene sulla plastica dell'ogiva.
Ho fatto le guide di lancio al tornio
 _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Gio Giugno 17, 2010 8:48 pm Oggetto: |
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Ulteriore aggiornamento
Fondo in carbonio per pura estetica:
Predispongo un lastra di vetro e un foglio di mylar trovato in cartoleria.
Cerco di capire graffiando con un tagliabalsa qual'è il lato "plastica" e quale quello argentato altrimenti tutto l'argento rimane attaccato e son dolori.
Taglio un quadrato di carbonio della dimensione giusta
ho usato questa resina che, non mi stancherò mai di dirlo, è ECCEZIONALE!
preparo il retro carteggiando bene per portare a paro tubo e legno e mascherando sulla circonferenza contro la resina in eccesso
Lascio polimerizzare per 12 ore circa e spello il culo del razzo
trimmaggio di massima con forbici e poi via di dremel
Fermo motore
Volendo fare una cosa veloce e non impegnativa ho fatto il più semplice fermo motore possibile ricavandolo da un tondo pieno di alluminio da 70mm. Peso finale intorno ai 16 grammi
Shear pins lato tubo
Niente di che, ho soltanto incollato dei tubetti in ottone e li ho limati.
Manca veramente poco per finire il modello. Devo fissare il fermo motore e fare, ancora non so come, un antizipper per la shock cord lato main. Consigli su quest'ultimo punto?
Grazie _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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Francesco Sca 10000 metri


Registrato: 29/10/07 17:22 Messaggi: 372 Località: Ferrara, centrissimo
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Inviato: Ven Giugno 18, 2010 8:15 am Oggetto: |
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propongo fireball http://www.giantleaprocketry.com/products_recovery.asp
ma dovresti togliere il pistone
con i tubi in quantum è sempre un casino...
se hai voglia di lavorare, copri con del nastro telato il tubo fino a tipo 1cm dalla fine, ritaglia una strisica sottile e lunga di carta vetrata e fai un "gradino" alla fine del tubo. in questo gradino ci incolli una fascetta di metallo, poi vai di stucco...  _________________ -Se fossi vissuto nell'antica Grecia, non sarei stato Narciso...
-E chi saresti stato?
-...Giove. |
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Ven Giugno 18, 2010 9:18 am Oggetto: |
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Ieri sera dopo aver postato il messaggio ho pensato anch'io alla fireball ricordando di averne visto un'immagine in giro. Potrei autocostruirmela in versione più piccola da mettere sotto al pistone. In fondo non dovrebbe cambiare niente. _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Mar Giugno 22, 2010 8:34 pm Oggetto: |
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Ho fatto delle altre prove di espulsione dopo quella fallimentare di ieri sera in cui non si è mosso niente.
Comparto main con 1,6 gr e drogue con 0,9. Il razzo si separa bene, ma in nessun caso è uscito il pistone. Secondo voi è un problema di scorrevolezza del pistone o c'è ancora poca polvere?
Ecco i video.
http://www.youtube.com/watch?v=mLipOoK1flY _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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alessiomino 5000 metri


Registrato: 23/06/07 17:09 Messaggi: 284 Località: Ticino
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Inviato: Mer Giugno 23, 2010 6:10 am Oggetto: |
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senza "contare" i pistoni, a vedere come la punta parte e come si separa direi che la polvere é sufficiente...
Perche poi i pistoni non escano non lo posso dire..
aumentare la polvere vedendo come il tutto si separa direi non serve. _________________ alessio
MO13 |
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Mer Giugno 23, 2010 10:02 am Oggetto: |
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Ora guardo per bene questi pistoni...
Qualche altra foto della conclusione del lavoro:
Posteriore con fermo motore montato. A reggerlo ci sono quattro inserti filettati M3 in ottone bloccati all'ordinata con epoxy
Ecco ome ho fatto la pseudo fireball. Una pallina antistress tagliata, un fazzoletto in nomex e due cordini in fibra vegetale trattata
 _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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GiacomoG aka Typico Stratosfera


Registrato: 10/03/05 13:00 Messaggi: 1234 Località: Arcevia
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Inviato: Mer Giugno 23, 2010 12:17 pm Oggetto: |
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otima la fireball!! bell'idea
che non escano i pistoni è strano, il razzo si separa molto bene..
anche l'ogiva da uno strattone sulla corda ma non si tira dietro niente.
i vent holes li hai fatti vicino ad ogiva e el-bay se non sbaglio.
non è che i pistoni sono troppo laschi?? corti non di sicuro, nelle foto si vede che sono lunghi il giusto.
penso che la polvere non sia poca, dopotutto lo spazio che deve riempire è poco ed una volta che il pistone ha inerzia dovrebbe sfilarsi con la pressione di un bacio
come li hai rifiniti?? gli hai dato una mano di resina esternamente?? mantiene meglio il tubo nel tempo e lo fa scorrere meglio
e... con che motore lo lanci?? _________________ Tyx the Dj... @Work...?
TRA #10872 L1 17/06/2006 |
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Mer Giugno 23, 2010 12:45 pm Oggetto: |
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Grazie.
A dire il vero i fori di vent li ho fatti per quanto riguarda il main poco sotto l'ogiva, quindi sopra al pistone. Nel drogue ho seguito la stessa filosofia.
Vero è che l'ogiva dovrebbe tirarsi dietro il pistone, ma è anche vero che se tiri di botto un pistone non esce neanche morto per l'effetto risucchio. Come quando tappi una siringa e cerchi di tirar fuori lo stantuffo. Difficilissimo.
Non ho fatto rivestimenti di resina al pistone, ma in ogni caso più che lasci penso siano troppo stretti. Vanno dentro giusti giusti e se li lascio liberi non scendono per la sola gravità.
Il problema cerco di risolverlo, se non si dovesse risolvere penso me ne posso fregare comunque. Tutto il resto della biancheria esce una meraviglia.
Come motore penso di usare un J350 visto che è il J con meno impulso di tutti. Devo ancora vedere che dicono le simulazioni, ma per il peso dell'eclipse dovrebbe bastare e avanzare di parecchio. _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Sab Luglio 03, 2010 8:34 pm Oggetto: |
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Post finale, o quasi.
Per la verniciatura ho scelto il bianco, il nero ed il verde "kawasaki" cioè verde pisello. Sono molto soddisfatto per il livello di finitura, incredibile rispetto ai miei soliti standard, un poco meno invece per la livre. Alla fine, senza rendermene conto, il razzo è un poco troppo bianco per i miei gusti.
Mascheratura prima del verde
Smascheratura finale
Risultato finale booster
Per la fretta non ho fatto foto al razzo completo o all'ogiva che ho fatto nera. Manca all'appelllo anche qualche adesivo che farò fare nei prossimi giorni _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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Adriano Moderatore


Registrato: 01/02/05 15:35 Messaggi: 1676 Località: Palermo
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Inviato: Lun Luglio 26, 2010 11:24 am Oggetto: |
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Ecco il razzo completo e il risultato dei lanci.
Ho ribattezzato il razzo Black Sneer (ghigno nero). Si sarebbe dovuto chiamare white sneer visto che il bianco è predominante, ma suona proprio male.
Ho stampato gli adesivi su PVC adesivo con stampante laser, e sono abbastanza soddisfatto del risultato.
Veniamo ai lanci. Ho provato la L2 per ben due volte senza successo. La prima volta l'ascesa è stata perfetta ma ho dimenticato di legare la shock cord tra la sezione booster ed il resto del razzo. All'apogeo quindi si è separato a metà: il booster è sceso con il paracadute drogue e tutto il resto con il paracadute main. Per fortuna non ho avuto il minimo danneggiamento.
Il secondo lancio è stato simile al primo: ascesa perfetta, espulsione paracadute drogue all'apogeo, discesa, e poi appena un momento prima che si apra il paracadute principale si scioglie in nodo che tiene la sezione booster, che questa volta scende senza nessun freno ma, per fortuna, senza danneggiarsi significativamente. Peccato.
Ecco le foto e i video.
VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=vm0fxoTg7s4
http://www.youtube.com/watch?v=TY_y2Zt20Kg _________________ Ciao
Neway (Adriano Arcadipane)
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